Etikettarkiv: Tröndelag

Moderaterna hindrar regionbildning

Publicerat av
1

Av allt att döma blir det ingen ny Region Mittsverige. Ansvaret för att ansträngningarna avbryts ligger hos Moderaterna. De vill uppenbarligen inte decentralisera makt från staten och på så sätt skapa starkare regioner. Detta trots att även Fredrik Reinfeldt för några år sedan ställde upp, tillsammans med Alliansens övriga partiledare, för att genomföra en regionalisering av Sverige.

Först ställde sig Moderaterna i Jämtlands län på åskådarplats. Det luktade populism lång väg. Idag har så Moderaterna i Västernorrland, som leder landstinget hos grannarna i öster, avbrutit sitt deltagande i arbetet för att skapa en Mittsverigeregion. Oförskämt nog försöker de skylla sitt avhopp på att Jämtlands läns landsting ville ha klara och tydliga förutsättningar för regionbildningen. Därför finns inte längre någon grund för att skapa en region med Jämtlands län och Västernorrlands län till 2015. Fortsätt läsa →

En ny Borten i Norges regering

Publicerat av
Svara

BortenMoeNorge fick idag en ny olje- och energiminister. Ola Borten Moe från Sör-Tröndelag efterträdde Terje Riis-Johansen på denna oerhört viktiga post i oljelandet i väster.

Ola Borten Moe är känd som en profilerad politiker med kraft att förändra. Ibland har han varit i blåsväder men han har fått en allt starkare position inom såväl sitt eget parti, Senterpartiet, som i den norska rikspolitiken. Om ett par veckor utses han också till vice partiordförande i Senterpartiet vid partiets landsmöte på Hell i Stjördal. Mycket tyder på att Ola Borten Moe kommer att bli en central person i norsk politik de kommande åren.

Ola Borten Moes morfar var Per Borten, statsminister 1965-71, och en av Norges viktigaste politiker under efterkrigstiden. En viktig uppgift som olje- och energiminister för Ola Borten Moe blir att lösa kraftkrisen i Mittnorge. Fylkesordföranden i Sör-Tröndelag Tore O Sandvik har stora förhoppningar på Ola Borten Moe. Hur kraftkrisen i Mitt-Norge löses kan få betydelse även för oss i Jämtlands län.

Jag vill önska Ola all framgång. Tröndelag har nu två senterministrar i Jens Stoltenbergs regering. Förutom Ola Borten Moe fortsätter Lars Peder Brekk från Nord-Tröndelag som lantbruks- och matminister. Om ett par veckor efterträder dock Borten Moe Brekk som vice partiordförande.

Bilden: Jens Stoltenberg presenterar sin nye olje- och energiminister Ola Borten Moe utanför kungliga slottet i Oslo. Nyckeln till departementet överlämnades efter att skidstafetten i VM var över. I Norge överskuggar skidfesten det mesta just nu. (Ur Adresseavisen)

Trönderkrav på upprustning av Meråkerbanen

Publicerat av
Svara

Sedan länge arbetar vi på båda sidor av nationsgränsen i Nordens Gröna Bälte (Jämtlands län och Tröndelag) för att Meråkerbanen mellan Storlien och Trondheim ska rustas och elektrifieras.

En upprustad järnväg på den norska sidan skulle betyda oerhört mycket. Det handlar om att genomföra visionen om Atlantbanan, snabbtåg Stockholm-Östersund-Trondheim i praktiken. På den svenska sidan är banan av god kvalitet ända fram till gränsen i Storlien. Att Norge, ett av världens rikaste länder, ännu inte har moderniserat järnvägen från 1882 är närmast absurt.

Kanske är något äntligen på gång, men beslut fattas fortfarande. Därför är det mycket välkommet att Trönder-Avisa i dagens ledare med kraft kräver att något ska hända. Det är en skam att man från norsk sida ännu inte har gått de svenska satsningarna till mötes.

Från Centerpartiet i Jämtlands län och Senterpartiet i Tröndelag fortsätter vi vårt lobbyarbete för att stärka öst- västförbindelserna över gränsen. Det är ett tålamodsprövande arbete – men vi kommer att lyckas!

Nu måste Meråkerbanan rustas!

Publicerat av
Svara

Meråkerbanen3Meråkerbanan mellan Storlien och Trondheim är en missing link i det nordiska järnvägssystemet. Det har hänt mycket litet med banan sedan den invigdes av Oscar II år 1882 – samtidigt som järnvägen på den svenska sidan, ända fram till Storlien, är moderniserad och elektrifierad sedan länge.

En upprustning av den tio mil långa banan mellan Storlien och Trondheim skulle betyda mycket för att knyta Jämtlands län och Tröndelag närmare varandra. Såväl gods- som persontrafiken skulle kraftigt kunna växa om Meråkerbanan rustas.

Från Centerpartiet i Jämtlands län och Senterpartiet i såväl Sör- som Nord-Tröndelag har vi länge arbetat för att något ska hända med Meråkerbanan. Idag har vi haft en ny träff i Storlien, där vi bland annat ställde oss bakom ett brev till Norges regering. Brevet avslutas på följande sätt:

Centerpartiet i Jämtlands län och Senterpartiet i Tröndelag förväntar sig ett snabbt beslut om att rusta upp och elektrifiera Meråkerbanan. En väl fungerande gods- och persontrafik har stor tillväxtpotential och kan medverka till att knyta samman inte bara Jämtlands län och Tröndelag utan hela Mittskandinavien. En väl fungerande tågtrafik är ett miljövänligt sätt att stärka samarbetet och ett gemensamt intresse för oss som lever på båda sidor av gränsen.

Läs mer på Kryssa Håkan!

Bilden: Meråkerbanan behöver rustas upp och elektrifieras för att inte längre vara en ”missing link” i det nordiska trafiksystemet. Det är hög tid att något händer.