Hade Lars Ohly och Mona Sahlin fått som de ville skulle staten förmodligen idag varit tillverkare av Saabbilar. Jag tror att de flesta idag inser att det inte hade varit särskilt lyckat.

Ändå har regeringen och staten spelat en viktig roll för att det åter tillverkas Saabbilar i Trollhättan. Måhända kan Saab till och med bli en succé framöver.

Jöran Hägglund, statssekreteraren från Brunflo, har spelat en nyckelroll i det långdragna spelet kring Saab. Under ett och ett halvt år diskuterades om GM skulle lägga ned sin svenska bilfabrik eller om den skulle få nytt liv med nya ägare.

Idag var Jöran i Östersund och presenterade sin bok om vad som egentligen hände, Saabaffären inifrån (Ekerlids förlag). Det blir intressant att ta del av alla turerna innan Saab räddades, åtminstone tills vidare. Idag är Saab Automobile ett självständigt företag med framtidsvisioner.